锂电池内阻是指电池内部电流流动时受到的阻力。电池内阻越小越好，因为内阻高自身热损耗就会增大，就不能够大电流放电。内阻大在使用时电池就会发热，温度过高会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短，对电池性能、寿命等造成严重影响，甚至会有自燃的风险。以下是更详细的解释和讨论。
首先，内阻是电池自身的电阻，是相对于电池外部的电路来说的 。电池在工作时内部也有电流通过，此时电池内阻对电流产生阻碍作用。当然这个值原则上说，越小越好，具体多小合适，不同电池有不同的内阻值。
锂电池内阻的大小，对电池性能有什么影响？简而言之，在锂电池内部锂离子、电子从一极运动到另一极的过程中阻碍运动的一切因素共同组成了锂电池的内阻。 电池内阻肯定是越小越好，因为内阻高自身热损耗就会增大，就不能够大电流放电。另外，内阻大在使用时电池就会发热，温度过高会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短，对电池性能、寿命等造成严重影响，甚至会有自燃的风险。
欧姆内阻由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成，主要分为离子阻抗、电子电阻和接触电阻。电池的充放电过程中，锂离子从正极脱嵌，经过隔膜、电解液再到达负极，然后再重复这一过程从负极到达正极。这个过程中，锂离子经过正极、隔膜、电解液和负极都会受到阻力，这就是离子电阻。
通常，电池内阻分为欧姆内阻和极化内阻。欧姆内阻由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成。极化内阻是指电化学反应时由极化引起的电阻，包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。电池的欧姆内阻由电池的总电导率决定，电池的极化内阻由锂离子在电极活性材料中的固相扩散系数决定。
欧姆内阻主要分为三个部分，一是离子阻抗，二是电子阻抗，三是接触阻抗。我们希望锂电池的内阻越小越小，那么就需要针对此三项内容采取具体措施来降低欧姆内阻。
